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jueves, 25 de abril de 2019

Vía Colores de otoño (Morata de Jalón)

Miércoles 13 de abril, como las previsiones son malas para los dos próximos días, decidimos probar suerte en Morata de Jalón, cuando llegamos no llueve pero esta muy cubierto, nos acercamos hasta las Torcas de chodes con la intención de ir a la zona del Mazizo de Ali.

Al final nos decidimos por la vía Colores de Otoño, equipada con parabolt, un bonito V plaquero con algún paso más fino en el centro de la placa, de unos 28 metros de altura y 11 seguros, justo cuando llegamos arriba comienza a llover fuerte, por lo que damos por terminado el día de escalada, ya que están todas las paredes mojadas a tope.






lunes, 15 de abril de 2019

Vía normal a la Peña de Viuda y Canal de Riglos

Domingo 7 de abril, salimos desde Zaragoza, Fernando Vinues y un servidor, para ir a escalar a Morata de Jalón con la idea de volver a comer a Zaragoza.

Al llegar a Morata decidimos ir a escalar la vía normal a la Peña de Viuda, una vía nueva en esta peña de la Viuda, siendo probablemente la más fácil de todas las existentes, abierta por Jesús Yarza y Fernando Orús. Es un recorrido de tres largos, en III y IV, con un paso más difícil a la salida de la primera reunión. Va por los muros encima y a la derecha del túnel del tren, asegurada con clavos.

Después de bajar de esta vía, fuimos a la zona de las paredes del Ali, para hacer una de las grandes clásicas del sector ("Canal de Riglos" L1 IV+, L2 IV), vía de dos largos de buena roca, muy bien equipada con parabolt y de dificultad muy asequible.











lunes, 8 de abril de 2019

Escalada en las Torcas de Chodes



Domingo 31 de marzo, salimos desde Zaragoza, mi sobrino Diego y su pareja Eva, los cuales quieren iniciarse en el deporte de la escalada, para lo cual nos dirigimos a la zona de las Torcas de Chodes en Morata de Jalón.

Empezamos por la vía Pajaritos: Vía equipada con parabolt, IV + de unos 30 metros de altura, la cual descendimos en rápel, para que hiciesen rápel en vez de descolgarnos, ya que no lo habían practicado nunca.

Vía Nechries: Vía equipada con parabolt, IV + de unos 30 metros de altura y el primer largo de la vía Bruno Vera, IV, IV+ 35 metros.

Tras realizar estas actividades, regresamos a comer a Zaragoza,












martes, 2 de abril de 2019

Conociendo Vancouver en 2 días


Después de haber estado seis días en la estación de Whistler Blackcomb esquiando, nos fuimos a la ciudad de Vancouver. Había leído por Internet cosas muy buenas de la ciudad, y que es un lugar ideal para vivir.

El viaje desde Whistler Blackcomb hasta nuestro hotel en Vancouver, lo tenemos contratado con una agencia de minibus, costándonos casi 3 horas llegar. Nuestro hotel estaba en el centro de Vancouver, con lo cual esta cerca de todo.

Cómo llegamos a las 15 horas, salimos a dar una vuelta por Canadá Place, entrando a la oficina de turismo para preguntar si se podía esquiar al día siguiente en Grouse Mountain, pero nos dijeron que con el calor que estaba haciendo no nos lo recomendaban, ya que la nieve estaba en muy malas condiciones, 19 grados en marzo.

A las 18 horas nos fuimos hacia el estadio Rogers Arena, para presenciar el partido de hockey hielo de la NHL, que jugaban los Vancouver Canucks contra los Senators de Ottawa, ya que habíamos sacado las entradas por Internet el día anterior, por cierto ganaron los Vancouver por 7 a 4, aprovechando durante el partido para tomar unas birras y comer algo, regresando al hotel a continuación.

Al día siguiente, lo primero que hicimos para empezar bien el día, es ir a tomar un buen brunch al más puro estilo americano de los años cincuenta en The Templeton, una de las particularidades de este restaurante es que cada mesa está decorada con postales antiguas y viejos tocadiscos traga monedas que ya no funcionan. La calidad y cantidad del menú es muy buena, y el precio razonable.

A continuación hicimos un tour caminando por todo Vancouver, ya que es la mejor forma de conocer todo. Salimos del hotel con destino a Canadá Place, para de allí recorrer caminando todo Stanley park, rodeados de muchas personas haciendo ejercicio, tanto a pie como en bicicleta.

Luego volvimos al Canadá Place, que es el punto donde llegan los cruceros a Vancouver, para continuar hasta Gastown, una de las zonas más populares de la ciudad, donde realizamos la últimas compras de regalos que nos faltaban, este lugar está lleno de restaurantes y bares, cuya atracción principal es un reloj de vapor.

Después nos dirigimos a Waterfront Station, donde tomamos el SeaBus, para pasar a North Vancouver, y visitar Lonsdale Quay Market, un importante mercado público, luego retornamos a Vancouver Centro, dedicándonos a pasear y tomar unas bien merecidas cervezas, después de tanto ejercicio.

Al día siguiente desayunamos en el hotel, y como el vuelo para España no nos salía hasta las 14:30 horas, aprovechamos para dar un paseo por el centro y luego tomar la Canadá Line, que conecta Vancouver, Richmond y el Aeropuerto Internacional de Vancouver.




















 


martes, 26 de marzo de 2019

Whistler Blackcomb 2019 - British Columbia (Canadá)


Tras muchos años esquiando por Europa,  al final este año retomamos un viejo proyecto de ir a esquiar a Canadá. Empezamos mirando por Internet, decidiendonos por el resort WhistlerBlackcomb, al final contactamos con Esquí Whistler, los cuales nos organizaron todo, apartamento, forfait, alquiler de esquis, y traslados desde el aeropuerto de Vancouver.

Salimos el jueves 14 de marzo de Zaragoza a Barcelona en AVE, para luego volar a Ámsterdam y tras varias horas en Ámsterdam, salimos con destino a Vancouver. El vuelo a Vancouver,  un poco largo y pesado, al llegar al aeropuerto nos estaban esperando para llevarnos a la estación.

Bahía de Baffin (Groenlandia)

Bahía de Baffin (Groenlandia)

Hicimos el cheking del apartamento Le Chamois en BlackComb, un apartamento excelente a  20 metros de la telesilla, situada en el centro del pueblo, de los bares, y del supermercado, y al lado de la tienda donde alquilamos los esquis y botas.

Whistler y Blackcomb pertenecen al estado canadiense de la Columbia Británica, son dos montañas que están al lado una de la otra, actualmente están unidas por el remonte “Peak to Peak”, inaugurado en noviembre del 2008.



Por la mañana tras desayunar, y recoger los esquís que teníamos reservados, nos pusimos a conocer la estación. El día amaneció nublado y con niebla, por lo que decidimos quedarnos a esquiar en la zona de BlackComb, por pistas entre pinos, ya que la visibilidad por momentos no era muy buena, además  las pistas estaban con bastante nieve virgen debido a las nevadas de los días anteriores.

El segundo día también salio nublado, pero conforme fue avanzando la mañana terminó por despejar, por lo que aprovechamos para esquiar en las dos montañas.

Los siguientes días recorrimos todas las pistas del resort de una punta a otra, eso si, con un tiempo excelente, destacando el descenso fuera pista del glaciar Blackcomb  y que va a para a la pista glacier road, la in the spirit, una pista negra que bajas esquivando los  pinos, la wistler bolw, pista negra que baja de la cima del pico Lookout en Whistler, e infinidad de pistas negras mas, casi todas sin pisar por las máquinas.

La estación cuenta con 8.100 hectáreas de terreno, más de 200 pistas, de las cuales 110 son rojas y 55 negras, a pesar de la fama que lleva, hay varias estaciones en los Alpes que no tienen nada que envidiar y que la superan en kilómetros de pistas y remontes, de todas las formas la incluiría entre las 10 mejores estaciones que he esquiado.





Entrada a la pista negra IN THE SPIRIT





Terminando la pista IN THE SPIRIT


Pico Black Tusk



Entrada al Glaciar BLACKCOMB

Glaciar BLACKCOMB

Bajando el glaciar BLACKCOMB





Cueva de Hielo en el glaciar de BLACKCOMB


Lago Alta (Whitsler)